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根据该决议,“铁路口岸”部分补充了一行:“3.阿拜州Urjar区“Bakhty”,新疆维吾尔自治区塔城地区“巴克图”。
据悉,这将是一个24小时国际货运口岸。
该项目旨在进一步发展哈萨克斯坦与中国之间的铁路货物运输,并增加通过哈萨克斯坦的过境货物运输。该项目的实施将提高两国间跨境铁路运输的效率,释放两国的过境和运输潜力。
此前有报道显示,10月,哈萨克斯坦和中国签署了关于建设一条从阿亚古兹(Ayagoz)到塔城的新铁路线和建设第三个铁路口岸(Bakhty—巴克图)的备忘录。该文件还规定在边境地区建立终端设施。
哈交通部部长马拉特·卡拉巴耶夫表示,目前两个铁路口岸的运力为2800万吨,今年我们预计它们将满负荷运行。现在需要在哈萨克斯坦和中国之间建立新的铁路口岸。随着第三个铁路口岸投入运营,哈萨克斯坦和中国之间的铁路货物运输能力将增加到5000万吨。
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