新亚欧大陆桥经济走廊在共建“一带一路”中释放更多合作机遇

连云港港口控股集团有限公司董事长杨龙介绍，协议的签署将使新亚欧大陆桥东端起点连云港在新亚欧陆海联运通道建设中发挥更大作用，在共建“一带一路”倡议下拥抱更多合作机遇。

2014年，共建“一带一路”倡议首个实体平台项目——中哈（连云港）物流合作基地正式启用。经过近十年的运营，中哈物流基地如今拥有22万平方米集装箱堆场和3.8公里铁路专用线，年最大装卸能力达41万标箱，已成为中亚国家过境运输、仓储物流、往来贸易的重要平台。

按照共建“一带一路”的合作重点和空间布局，中国提出了“六廊六路多国多港”的合作框架。“六廊”是指新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴和孟中印缅六大国际经济合作走廊。

据连云港海关统计，截至今年9月底，中哈物流基地累计开行中欧（中亚）班列超过5000列，实现对中亚地区主要站点全覆盖。通过已开通的86条集装箱航线、29条滚装杂货班轮航线及2条中韩客货班轮航线，从连云港出发的货物可抵达160多个国家和地区的近千个港口。

依托中哈物流基地，连云港成为中亚地区最便捷的出海口。哈萨克斯坦过境中国进口的日用消费品，出口的矿产品、粮食等商品，逾八成在连云港集散分拨；乌兹别克斯坦等国的化肥经由连云港发往日本、韩国和东南亚国家。

新亚欧大陆桥经济走廊辐射着亚欧大陆的30多个国家和地区，将充满经济活力的东亚经济圈与发达的欧洲经济圈联系在一起。