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《联合早报》中文版7月12日报道：新加坡连续九年蝉联全球最顶尖的国际航运中心，再次领先伦敦、上海、香港和迪拜等城市。
根据新华社中国经济信息社和波罗的海交易所最新联合发布的2022年《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》，新加坡以94.88的高分再度领跑，排名第二的是伦敦，得分83.04；上海排第三，得分82.79；其他入榜的10大港口分别为香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、纽约新泽西、雅典比雷埃夫斯（Piraeus）和宁波舟山。
报告共评估43个航运港口，评估范围包括货物吞吐量、桥吊数量、集装箱停泊位长度、港口吃水深度；从事船舶经纪、管理、融资、相关保险及法律，以及船体保险保费等专业海事支持业务的企业数量；一般商业环境因素，例如关税、政府电子服务便捷程度和物流表现。
新加坡凭借高度成熟的全球航运生态系统、健全的管理体系、便利的营商环境，以及位处战略要地的大型港口等有利于发展航运业的因素，再次名列第一。
新加坡交通部兼财政部高级政务部长徐芳达说：“如果没有劳资政三方伙伴之间的强有力合作，新加坡海港不可能持续成为领先的海事枢纽。非常感谢我们的业界和工会在疫情期间发挥韧性。我们将继续创新、共同成长，让新加坡海港更上一层楼。”
波罗的海交易所首席执行官马克·杰克逊（Mark Jackson）指出，这份报告反映出航运业与全球贸易和繁荣紧密相连，而非独立存在。
他说：“这10大航运枢纽的成功，在很大程度上得益于航运业不同领域之间的协调与合作。这份报告也说明，一个成功的航运中心不仅能提供国际船主可能需要的一切，其自身最终也将成长为一个成功的环球城市。”
新加坡海事及港务管理局局长柯丽芬说，新加坡将继续深化与世界各地同行的合作，进一步推动行业转型，尤其是在脱碳、数字化和人才发展等领域。

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