大湾区世界级机场群正加速成型

发达的航空运输能力和临空经济是世界级湾区的核心增长极之一。在大湾区，随着区域经济一体化和城市化进程的不断发展，以深圳宝安机场、广州白云机场、香港国际机场三大国际航空枢纽为引领的世界级机场群正迅速崛起。广东省交通部门日前表示，预计到2035年，大湾区将拥有7座运输机场、17条跑道，旅客吞吐量达4.2亿人次，货邮吞吐量超过2000万吨，建成引领全球、高质量发展的世界级机场群。

目前，大湾区拥有7座运输机场，包括香港国际机场、广州白云国际机场和深圳宝安国际机场三座国际航空枢纽，澳门国际机场和珠海金湾机场两座干线机场，以及佛山沙堤机场和惠州平潭机场两座支线机场。据国际航空运输协会IATA Consulting预测，到2030年，大湾区航空客货运需求量将达3.87亿人次和2000万吨。然而，目前湾区机场群主要枢纽机场均达到或即将达到饱和运行状态。因此，湾区内的主要机场均在开展改扩建工程规划建设，还将新建一座珠三角枢纽（广州新）机场。到2035年，大湾区机场群7座运输机场将拥有17条跑道，预计目标旅客吞吐量约4.2亿人次，货邮吞吐量超过2000万吨，客货保障能力比2020年约提升一倍。未来的大湾区将依靠世界级机场群，连通全球。

其中，香港国际机场预计2024年第三跑道完工，年吞吐量达1.2亿人次。

香港地理位置优势明显，4小时飞行航程可达亚太区主要城市，5小时飞行航程范围覆盖全球逾半人口，约120家航空公司在香港营运航线，往来全球超过200个航点。

香港国际机场三跑道系统是香港由「城市机场」蝶变成为「机场城市」愿景中的重要项目，不仅为香港整体经济带来新动力，也将通过整个项目对机场进行提升，加快机场与大湾区各个城市的互联互通，打造出能服务整个粤港澳大湾区的枢纽机场，服务国家「双循环」新发展格局。香港机场三跑道系统项目预计2024年扩建完成后，香港国际机场可以满足年旅客吞吐量达1.2亿人次、年货运量达1000万吨。