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虽然减税有助于提振9月份的豆油和葵花油进口量提高,但是由于减税时间较短,所以买家想要现在签署合同并确保9月底之前能够在印度港口卸货,从物流角度来说不具备可行性。一个可能的办法是将运往中国等目的地的几船豆油/葵花油船货转到印度。
印度炼油协会(SEA)执行董事默赫塔表示,豆油和葵花油的进口税高于棕榈油。随着关税降低,现在这两种软油的进口税已经和毛棕榈油持平。目前豆油和葵花油的进口税合计为30.25%,其中包括7.5%的基本进口关税和其他税费。
印度炼油协会的数据显示,7月份印度的植物油(包括食用和非食用)为980,624吨,同比下降37.4%。印度在2021年6月29日削减了毛棕榈油、24度精炼棕榈油、33度精炼棕榈油和其他棕榈油的进口关税,毛棕榈油的实际关税降至30.25%,较之前的35.75%降低了5.5%,24度精炼棕榈油的实际关税降至41.25%,较之前的49.5%低了8.25%;33度精炼棕榈油降至41.25%,较之前的59.40%低了18.15%。降低后的关税有效期持续到9月30日。随后印度政府允许在12月31日之前自由进口24度和33度精炼棕榈油。SEA抱怨这两个政策对印度国内精炼厂和油籽种植户不利。
贸易商猜测政府可能从10月份开始恢复更高的关税,因为届时国产的夏播油籽将会上市。其中大豆和花生将从10月开始上市。政府将努力确保农民卖出更高的价格。
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