哈萨克斯坦将投资建设智能交通系统

根据未来发展需求，预计到2025年，哈萨克斯坦通过各种运输方式完成的年过境货运量将达到3000万吨，较目前增长50%。其中，通过提高运输速度和服务水平，将集装箱运输量在2019年（1950万吨）的基础上提高1倍。预计到2025年，引入智能交通系统将给国家带来大约3800亿坚戈的经济效益，包括每年通过公路收费系统收入300亿坚戈，通过自动测量系统收入447亿坚戈，通过道路资产管理系统收入1100亿坚戈，通过电子货运系统收入150亿坚戈。

智能交通系统基于区块链技术和大数据应用运行，功能主要包括对客货运输进行规划调度、在线跟踪货物流动情况和办理海关业务。该系统由11个部分组成。一是道路自动化收费系统，2013年已在阿斯塔纳—舒钦斯克路段投入使用，未来将在全国范围推广。目前，计划耗资3863亿坚戈对1.1万公里国家级公路进行大修和中修，计划到2022年实现20%的国家级公路收费，2025年达到45%。 二是专用的自动化测量设备，可对行驶中的车辆进行非接触式称重，减少不必要的停车。此外还将引入道路交通管理系统、气候条件分析预测系统、视频监控和交通违章查处系统等。智能交通系统将对道路交通和各类交通工具进行管理，确保交通安全和道路监控，收集数据进行路况评估，建立形成数据库。引入智能交通系统还有助于改善道路规划和维护水平。

另据哈贸易和一体化部消息，为发展物流和过境运输，哈计划设立保税仓库。全球各国保税仓库完成货物进出口总值的10%-30%。通过设立保税仓库，哈国内仓储基础设施将得到更加有效的利用，并带来关税收入增加。此外，过境哈萨克斯坦向欧洲运送网购邮包，将在2025年前给哈物流企业带来1320亿坚戈—1.27 万亿坚戈的收入。

为此，哈萨克斯坦必须建立包括公路、航空和铁路在内的交通运输网络。为实现这一目标，计划到2025年前投资7.6万亿坚戈。其中，2021年投资1.5万亿坚戈，2022年投资1.8万亿坚戈，2023年投资1.3万亿坚戈，2024年投资1.3万亿坚戈，2025年投资1.6万亿坚戈。