老挝成中国投资者热土！16年直接投资量猛涨1552倍！但这些“坑”千万要提防！

云南、湖南、四川三省对老挝投资企业数量占中国企业对老挝投资总数的63.42%。分析称，云南省是中国唯一与老挝接壤的省份，在对老挝直接投资中具有得天独厚的优势。而且云南省有公路（昆曼公路）、水路（澜沧江-湄公河）与老挝连接，两地交通较为便利，因此更有机会发掘老挝的投资机会和潜力。而湖南则主要是依靠在老挝的十几万湖南商人形成巨大的商业网络，通过“老乡带老乡”的方式逐步扩大商业圈层。目前老挝中国商会湖南分会已成为中国在老挝最大的地方商会分会。

中国-东盟商务理事会执行理事长许宁宁

此前在接受环球网记者采访时

曾分析了越来越多中国企业在老挝投资的主要理由

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老挝水电资源丰富，是东盟国家中水能蕴藏量最丰富的国家之一，被称为东南亚的蓄电池，水电开发潜力大。老挝矿产资源丰富，主要矿藏有金、银、铜、铁、钾盐、铝土、锌等，仍有大量矿藏待开发。此外，老挝农业条件较好，地广人稀，土地资源丰富，日照时间长，雨水充沛，有利于农业的开发。因此分析文章认为，中资企业在老挝电力、矿业、农业及相关行业方面仍大有开发空间。
 

老挝境内著名景点众多。目前，老挝已成为中国游客出境游的重要旅游目的地。2019年，赴老挝的中国游客人数超过100万人次，比2018年增加了20万人次。湄公河在老挝境内1800多公里，沿湄公河可通达中国、缅甸、泰国、柬埔寨、越南，在老挝境内开发湄公河旅游大有前景。
 

随着2021年中老铁路的开通，以及之后中老高速的贯通，中老之间交通会更加便利，会有更多中国人赴老挝度假旅游，老挝旅游与餐饮业发展前景广阔，中资企业可以适时布局。
 

中老高速公路连接中老边境磨憨-磨丁口岸和老挝万象，其中万象至万荣段预计将于2020年内实现通车，万荣至琅勃拉邦段、琅勃拉邦至乌多姆赛段、乌多姆赛至磨丁段正在开展选线工作，预计将于2020年内完成中老高速公路全线路段的可行性研究 。中老铁路连接云南昆明与老挝万象，为客货混运铁路，时速为160km/小时，中老铁路预计将于2021年底建成通车。