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近日,河北沧港铁建集运有限公司组织召开了《黄骅港大宗散货码头堆场工程搅拌桩及浅层加固试验总结暨质量控制专项方案》专家评审会,会议邀请了多位固化土领域的知名专家组成评审团队,对天津中岩大地材料科技有限公司(以下简称“中岩材料”)固化剂搅拌桩及浅层固化试验成果进行评审。中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中铁二十局集团有限公司黄骅港集疏运体系项目经理部、中岩材料等单位的代表参加会议。
与会专家和代表认真听取和审阅了编制单位的相关汇报,经充分讨论后一致认为:软土固化剂搅拌桩试桩结果满足设计要求,软土固化剂浅层固化试验结果表明改进的浅层固化技术方案满足设计要求,并且在经济与环保中优势明显,可在实际工程中推广应用。中岩材料软土固化剂可有效解决搅拌桩成桩难题、提高桩身质量、降低工程造价,同时每吨软土固化剂较传统水泥可减少碳排放0.35-0.40吨。
此次中岩材料软土固化剂在黄骅港大宗散货码头堆场工程试验中顺利通过评审,有力验证了中岩材料软土固化剂在深层搅拌桩与浅层固化中适用性、经济性与环保性,也体现了中岩大地的科技研发和成果转化能力,实现了中岩材料软土固化剂在港口码头堆场应用领域中的成功探索。同时标志着中岩大地新材料业务在市场新领域实现了较大突破。
近日,河北沧港铁建集运有限公司组织召开了《黄骅港大宗散货码头堆场工程搅拌桩及浅层加固试验总结暨质量控制专项方案》专家评审会,会议邀请了多位固化土领域的知名专家组成评审团队,对天津中岩大地材料科技有限公司(以下简称“中岩材料”)固化剂搅拌桩及浅层固化试验成果进行评审。中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中铁二十局集团有限公司黄骅港集疏运体系项目经理部、中岩材料等单位的代表参加会议。
与会专家和代表认真听取和审阅了编制单位的相关汇报,经充分讨论后一致认为:软土固化剂搅拌桩试桩结果满足设计要求,软土固化剂浅层固化试验结果表明改进的浅层固化技术方案满足设计要求,并且在经济与环保中优势明显,可在实际工程中推广应用。中岩材料软土固化剂可有效解决搅拌桩成桩难题、提高桩身质量、降低工程造价,同时每吨软土固化剂较传统水泥可减少碳排放0.35-0.40吨。
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