中铁二十五局再进荣誉殿堂，两项工程荣获鲁班奖

安康城区环城干道江北段与铁路交叉节点工程位于陕西省安康市汉滨区，该工程为城市主干路，双向六车道，东起关庙汉江大桥，由南向北依次跨过多条交通要道，路线全长2.06公里，设计时速每小时60公里。
 

在施工过程中，项目面临诸多困难，其中170米分体式下穿铁路隧道穿过13条铁路既有线，施工条件复杂，施工难度极大。
 

项目建设者们通过建立健全强有力的施工管理组织机构，制定合理的总体方案和施工过渡方案，合理安排各专业施工顺序，并运用“BIM+智慧工地”系统、智慧梁场生产管理系统、基建进度形象化管理系统、劳研惠系统等“智慧工地平台”，推进人员定位、人脸识别、设备定位、设备油耗监控、梁场智慧生产管理，提高施工管理的信息化和精细化水平，为项目施工保驾护航。
 

安康城区环城干道工程先后荣获省部级优秀设计奖1项、优质工程奖1项、优质结构奖1项、绿色示范工程1项、创新技术应用工程1项；国家及省部级BIM技术运用奖10项、QC成果10项、工法2项；发明专利4项、实用新型专利22项，发表专著1本。
 

南沙港铁路为国家Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速120公里，线路全长89.24公里，途经江门、中山、佛山、广州4市，终至南沙港区，桥隧比达90%。公司承建的2标工程施工内容包括12座桥梁、7座涵洞、4888片T梁的预制、运架以及全线所有的铺轨任务等。
 

其中，南沙港铁路控制性工程西江特大桥有“一大、二高、三新、四特、五难”的特点。即主桥跨度大为世界双线铁路混合梁斜拉桥第一大跨；索塔高度高、标准要求高；桥型设计新、锚固体系新、桥面结构新；结构独特、技术独特、工法独特、工装独特；主桥基础施工难、主塔钢锚梁定位难、斜拉索安装及调索难、钢混结合段施工难、钢箱梁线形控制难。
 

施工过程中，建设者科学组织、优化方案、加大资源配置，高峰期日均架梁42片，于2021年9月16日实现主体工程贯通，仅用2个月时间就完成了正线双线共163公里轨道及118组道岔铺设，保障了该铁路按期开通。
 

南沙港铁路项目先后荣获省部级优秀设计奖1项、优质工程奖2项、优质结构奖1项、绿色示范工程1项、科技进步奖2项；国家及省部级BIM技术运用奖4项、QC成果16项，工法3项；发明专利5项、实用新型专利44项，发表专著1本。项目集体获评广东省“五一劳动奖状”、广东省“安康杯”竞赛优胜班组、粤港澳大湾区建设工程劳动与技能竞赛（广东工业赛区）服务职工优秀团队等荣誉称号。