韩缅友谊（达拉）大桥项目主塔顺利封顶

索塔是斜拉桥的关键受力结构，承担着牵拉起370米跨度主梁的重任。韩缅友谊（达拉）大桥设计塔高为139.08米，采用空心变截面“钻石”型混凝土索塔，是目前缅甸在建的最高混凝土斜拉桥，相当于40多层楼的高度。施工过程中，项目团队全面推进精细化管理，克服了大体积混凝土浇筑、高空临边涉水作业、极端天气及多工序交叉施工等多重挑战。
 

大桥达拉侧主塔照片

索塔采用液压爬模+翻模组合体系进行施工，项目团队通过不断优化施工工艺，将单节段施工周期缩小至6天，并在索塔上部采用“塔梁同步”的施工方案，在保证安全的情况下，显著缩短建设工期。此外，项目团队以施工阶段整体有限元分析模型为载体，通过科技装备与智能软件相结合，实施高频次多点测量监控、主动式横撑工艺等手段，过程中严格控制主塔线形，为高质高效完成主塔施工任务提供了重要保障。而南岸挂篮顺利提升并对接就位，也标志着主梁标准节段施工的正式启动。
 

大桥仰光侧主塔照片